Li Auto vừa hoàn thành bài thử phạm vi hoạt động với mẫu SUV điện i6 đời 2026: sau 18 giờ vận hành liên tục, xe đi được 811,4 km với mức tiêu thụ trung bình 11,8 kWh/100 km, theo Tuổi Trẻ và Đời sống & pháp luật. Xe dùng pin dung lượng 96 kWh, kích thước tương đương Hyundai Palisade.
Kết quả này bằng 104% phạm vi 780 km theo chuẩn CLTC mà hãng công bố và cao hơn khoảng 27% so với mức 640 km theo chuẩn WLTP.
Bài chạy thử xe diễn ra trong điều kiện nào
Bài chạy thử hoàn toàn trên đường đô thị quanh hồ Thái Hồ, vùng đồng bằng sông Dương Tử, Trung Quốc, với tốc độ giới hạn 40-80 km/h, nhiệt độ 13-20 độ C. Xe chở 4 người cùng hành lý và 50 kg thiết bị bổ sung, điều hòa duy trì hoạt động suốt hành trình.
Chiếc xe chạy thử nghiệm. Ảnh: Carnewschina
Khi xe đạt 811,4 km, màn hình hiển thị pin còn 0%, nhưng Li Auto cho biết xe vẫn có thể vận hành với khả năng di chuyển bị hạn chế. Đây là bài thử do chính nhà sản xuất tổ chức, vì vậy kết quả không đại diện cho mọi tình huống sử dụng, đặc biệt khi chạy cao tốc hoặc trong thời tiết lạnh.
Pin mới và kế hoạch vào Việt Nam
i6 đời 2026 chuyển sang pin Lian Shan do Li Auto tự thiết kế, cell pin từ CALB và Sunwoda, hỗ trợ sạc nhanh công suất 5C. Li Auto tuyên bố tặng xe mới nếu pin tự bốc cháy hoặc cháy khi xảy ra va chạm.
Pin xe điện do Li Auto tự phát triển. Ảnh: Li Auto.
Li Auto được cho là sắp gia nhập thị trường Việt Nam sau khi ký kết với nhà nhập khẩu, phân phối Neera Motors, và i6 nằm trong số mẫu xe dự kiến được phân phối. Tại châu Âu, i6 dự kiến ra mắt quý I/2027 với tên gọi Li 6.
Tham khảo từ Tuổi Trẻ, Đời sống & pháp luật.