Cử tri Tp.HCM đề nghị sớm xóa “nút thắt” trạm thu phí Quốc lộ 13

Kiến nghi sớm bỏ trạm thu phí

Chiều 10/6, tổ đại biểu Hội đồng nhân dân (HĐND) Tp.HCM đơn vị bầu cử số 3 gồm bà Nguyễn Trường Nhật Phượng, Phó Chủ tịch HĐND Tp.HCM, bà Nguyễn Thị Hiền, Bí thư phường An Phú và ông Cao Thanh Lương, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Thái Bình, đã có buổi tiếp xúc cử tri phường Lái Thiêu trước kỳ họp thứ 3 HĐND Tp.HCM.

Tại buổi tiếp xúc, nhiều cử tri phản ánh những bất cập về giao thông trên địa bàn, đặc biệt là khu vực trạm thu phí cũ trên Quốc lộ 13, đoạn giáp cầu Cầu Phú Long.

Cử tri Nguyễn Thị Bích (phường Lái Thiêu) cho biết mặc dù 1 làn đường của trạm thu phí Quốc lộ 13 đã ngừng hoạt động nhưng hệ thống nhà trạm và hạ tầng liên quan vẫn tồn tại, trong khi các dải phân cách được điều chỉnh khiến mặt đường bị thu hẹp.

Điều này làm gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông, nhất là khi nhiều người dân có thói quen đi ngược chiều để rút ngắn quãng đường di chuyển.

Ngoài ra, cử tri cũng phản ánh đoạn đường ven từ cầu Phú Long mới đến cầu Phú Long cũ (cầu sắt) sau khi được bê tông hóa đã xuất hiện tình trạng nhiều xe tải lựa chọn lưu thông để né trạm, gây áp lực lên hạ tầng giao thông và ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, đặc biệt tại khu vực cầu đường sắt cũ.

Bên cạnh các vấn đề giao thông, cử tri cũng kiến nghị thành phố quan tâm hơn đến công tác an sinh xã hội, chế độ dành cho người có công với cách mạng, chính sách đối với cán bộ không chuyên trách, cũng như việc miễn giảm giá vé xe buýt cho một số nhóm đối tượng.

Nhiều ý kiến đề xuất Tp.HCM cần phân cấp mạnh hơn cho chính quyền cấp phường trong việc quản lý công viên, hệ thống chiếu sáng công cộng. Theo cử tri, hiện nay khi xảy ra hư hỏng hoặc sự cố, địa phương gặp khó khăn do thiếu kinh phí và phải chờ ý kiến từ các cấp có thẩm quyền, dẫn đến việc xử lý chưa kịp thời.

Trả lời cử tri, ông Đoàn Tấn Dũng, Phó Chủ tịch UBND phường Lái Thiêu cho biết khu vực trạm thu phí trên Quốc lộ 13 là công trình BOT và hiện thuộc thẩm quyền quản lý của Sở Xây dựng Tp.HCM. Dù 1 phần đã ngừng thu phí, phương án xử lý tổng thể đối với trạm vẫn đang được cơ quan chức năng nghiên cứu.

Theo ông Dũng, trong thời gian tới, Sở Xây dựng sẽ xem xét phương án điều chỉnh tổ chức giao thông và tiến tới tháo dỡ các hạng mục không còn phù hợp nhằm bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông. Chính quyền địa phương phối hợp cùng lực lượng công an sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Liên quan đến tình trạng xe tải lưu thông trên tuyến đường bê tông để né trạm và gây ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân, địa phương sẽ tiếp tục rà soát, đồng thời lấy ý kiến các cơ quan chuyên môn và người dân để có giải pháp phù hợp. Ông Dũng cũng cho biết dự án đường ven sông Sài Gòn đang được triển khai, dự kiến công tác giải phóng mặt bằng sẽ cơ bản hoàn thành trong năm nay, qua đó góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực.

Người dân bất chấp đi ngược chiều

Theo ghi nhận thực tế của Người Đưa Tin, trạm thu phí trên đường Cách Mạng Tháng Tám (từ trung tâm phường Lái Thiêu) ra khu vực đường Cầu Phú Long về quận 12 cũ, Tp.HCM không còn hoạt động thu phí.

Tuy nhiên, hệ thống hạ tầng của trạm này vẫn chưa được di dời, khiến làn đường vẫn bị thu hẹp, người dân đi lại khó khăn khi lượng phương tiện đông.

Bên ngoài tuyến chính quốc lộ 13, trạm thu phí chiều từ trung tâm Tp.HCM đến Bình Dương cũ và ngược lại vẫn đang hoạt động. Giờ cao điểm lưu lượng phương tiện giao thông qua khu vực trên tăng cao, đặc biệt do ở khu vực này nhiều tuyến đường nên tạo ra sự xung đột giao thông.

Ngoài ra, người dân đi từ khu vực cầu Phú Long về Lái Thiêu hoặc phường Bình Hòa buộc phải di chuyển thẳng một quãng đường dài, chính vì vậy nhiều phương tiện xe máy vẫn bất chấp nguy hiểm đi ngược chiều để vào khu vực đường Cách Mạng Tháng Tám.

Phát biểu tại buổi tiếp xúc, bà Nguyễn Trường Nhật Phượng, Phó Chủ tịch HĐND Tp.HCM cho biết vấn đề bất cập tại trạm thu phí Quốc lộ 13 đã được cử tri phản ánh nhiều lần trong thời gian qua. Mặc dù một số tồn tại đã được khắc phục, nhưng khu vực này vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông do có nhiều luồng phương tiện giao cắt phức tạp.

Bà Phượng cho biết việc nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 là dự án trọng điểm được lãnh đạo Tp.HCM đặc biệt quan tâm sau khi địa phương thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính. Thành phố đang quyết liệt thúc đẩy tiến độ nhằm tạo điều kiện đi lại thuận lợi, an toàn cho người dân.

Đối với kiến nghị tháo dỡ trạm thu phí cũ và xử lý các bất cập liên quan, bà Phượng khẳng định sẽ tổng hợp đầy đủ ý kiến cử tri, chuyển đến Sở Xây dựng Tp.HCM để xem xét, sớm có phương án giải quyết và phản hồi chính thức.

Ngoài ra, bà cũng cho biết đã trao đổi với lãnh đạo Công an Tp.HCM về tình trạng xe khách, xe hợp đồng dừng đỗ không đúng quy định tại khu vực cổng chào Bình Dương cũ. Các cơ quan chức năng sẽ sớm kiểm tra, xử lý nhằm lập lại trật tự giao thông trên địa bàn.

Phùng Sơn